一种全动力换挡换向拖拉机变速箱壳体结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201821076988.X
IPC分类号：F16H57/033;F16H57/04
申请日期：
2018-07-09
申请人：
吉林大学

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专利名称	一种全动力换挡换向拖拉机变速箱壳体结构
申请号	CN201821076988.X	申请日期	2018-07-09
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/033 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/02 传动箱；在其中安装传动装置 F16H57/033 系列化传动箱，例如基于相同设计并且各种尺寸都有的传动箱或者使用多个标准化单位的组合体的传动箱〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;3;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;4查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	张志君;金柱男;韩铭雨;孙旭伟;陈东辉
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	邵铭康;朱世林

摘要

一种全动力换挡换向拖拉机变速箱壳体结构属机械工程技术领域，本实用新型中前箱体右端和后箱体左端经隔板连接；前箱体左端为发动机动力输入端，后箱体右端为动力输出端；轴承孔Ⅳ和轴承孔Ⅻ用于装配动力输入轴；隔板中轴承支承板的轴承孔ⅩⅤ和后箱体中分离轴承座的轴承孔Ⅸ用于装配动力输入轴轴套；前箱体的轴承孔Ⅱ和轴承孔Ⅴ、前箱体的轴承孔Ⅲ和轴承孔Ⅷ，及前箱体中的轴承孔Ⅵ和后箱体的轴承孔Ⅺ、前箱体的轴承孔Ⅶ和后箱体的轴承孔Ⅹ分别用于装配四根动力传动轴；后箱体的轴承孔ⅩⅣ和轴承孔ⅩⅢ用于装配动力输出轴；前箱体的轴承支承板和轴承孔Ⅰ用于装配液压泵驱动轴；本实用新型结构简、重量轻、成本低、易生产、可靠性强。

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