汽车主动安全智能系统与控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410198860.0
IPC分类号：B60W30/09;B60W30/08;B60W40/10;B60W40/105;B60W40/06;B60W30/02
申请日期：
2014-05-12
申请人：
李质勇

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车主动安全智能系统与控制方法
申请号	CN201410198860.0	申请日期	2014-05-12
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-07-16	公开/公告号	CN103921790A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/09 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/08 预测或避免可能的或即将到来的碰撞的〔8，2012.01〕 B60W30/09 采取自动动作以避免碰撞，例如刹车和转向〔2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;9;;;B;6;0;W;3;0;/;0;8;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;5;;;B;6;0;W;4;0;/;0;6;;;B;6;0;W;3;0;/;0;2查看分类表>
申请人	李质勇	申请人地址	山东省枣庄市市中区光明东路联合大学宿舍5-2-5 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李质勇	当前权利人	李质勇
发明人	李质勇;李院平;王可安
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种汽车主动安全智能系统与控制方法，所述一种汽车主动安全智能系统，包括检测单元、中央处理单元和执行单元，所述检测单元有雷达检测系统和行车状态检测系统组成，其中，雷达检测系统用于检测本辆与周围物体间的距离、相对速度和方位，行车状态检测系统用于检测本车的行驶速度、加减速、转向以及天气道路情况；中央处理单元，用于所属检测部分检测到的各种数据的分析处理，并在此基础上得到最佳行车方式和控制指令；执行单元有报警系统和执行系统组成，用于执行中央处理单元输出的控制指令，控制车辆上的对应装置执行必要的操作，提醒驾车人员注意行车安全或改变车辆原有的行驶状态，达到全面提高行车安全的目的。

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