一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420107041.6
IPC分类号：F16H63/34
申请日期：
2014-03-11
申请人：
中国第一汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成
申请号	CN201420107041.6	申请日期	2014-03-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;4查看分类表>
申请人	中国第一汽车股份有限公司	申请人地址	吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国第一汽车股份有限公司	当前权利人	中国第一汽车股份有限公司
发明人	顾振宇;王志明;赵成福;梅相楠;赵雪松;卢新田;王明成
代理机构	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司	代理人	王薇

摘要

本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成，由销轴，驻车轴，驻车凸轮，限位板，弹簧销，扭簧和扇形板组成；其特征在于：驻车凸轮内孔处设槽口，槽口与驻车轴上的销轴配合；限位板设内槽口；扇形板通过弹性销与驻车轴刚性连接；弹簧销将驻车凸轮与限位板连接为一体,驻车凸轮的位置由销轴决定；扭簧套在扇形板上,并且一端由扇形板固定,另一端由限位板固定；扇形板带动扭簧将换挡力传递给限位板及驻车凸轮。具有结构简单﹑安装方便﹑成本低廉和工作可靠的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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