一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710678461.8
IPC分类号：G06F30/20;G06F30/13;G06F119/14
申请日期：
2017-08-10
申请人：
长安大学

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专利名称	一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法
申请号	CN201710678461.8	申请日期	2017-08-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-10-17	公开/公告号	CN107256321A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/20	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;2;0;;;G;0;6;F;3;0;/;1;3;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人	长安大学	申请人地址	陕西省西安市南二环中段长安大学330号信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长安大学	当前权利人	长安大学
发明人	陈建勋;陈丽俊;乔雄;罗彦斌;刘钦;黄沛
代理机构	西安新思维专利商标事务所有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法。本发明能够反映隧道围岩压力的真实情况，进而可用于隧道支护结构设计参数的修正，本发明采用的方法步骤为1）假定钢架截面的正应力为线性分布，利用钢架内外侧翼缘实测应力反算得到钢架在测试截面处的轴力；2）假定隧道初期支护所受轴力由钢架与喷射混凝土共同承担，反算得到初期支护在测试截面处的轴力；3）假定隧道初期支护承受全部围岩压力，建立隧道初期支护的力学计算模型，采用力法求得初期支护轴力的计算表达式；4）令步骤2）中初期支护在测试截面处的轴力与步骤3）中初期支护相应截面处的轴力相等，求得作用于隧道初期支护上的围岩压力。

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