基于车路交互技术的节能驾驶策略提示系统的工作方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110147060.2
IPC分类号：G08G1/09;G08G1/0967
申请日期：
2011-05-21
申请人：
山东科技大学

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著录项信息

专利名称	基于车路交互技术的节能驾驶策略提示系统的工作方法
申请号	CN201110147060.2	申请日期	2011-05-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-11-02	公开/公告号	CN102231239A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/09 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;7查看分类表>
申请人	山东科技大学	申请人地址	山东省青岛经济技术开发区前湾港路579号山东科技大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东科技大学	当前权利人	山东科技大学
发明人	汤淑明;刘法胜;任延飞;黄武陵
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种基于车路交互技术的节能驾驶策略提示系统及其工作方法，它包括装在路口处的能获得该路口交通信息的射频发射器以及安装在车辆上的节能驾驶策略提示装置，该装置由软硬件两部分组成，硬件部分由微处理器、射频接收器、车载GPS导航仪、以及显示器和/或语音提示器组成；软件部分主要指节能驾驶策略运算模块。每当车辆进入前方为信号控制路口的路段时，节能驾驶策略提示装置把车载GPS导航仪的实时数据和接收到的交通信息进行匹配，交由节能驾驶策略运算模块进行处理，得到车辆节能驾驶策略，并将车辆节能驾驶策略通过显示器和/或语音提示器提示给驾驶人员。本发明可实现节能驾驶和减少尾气排放的目的。

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