汽车轮毂轴承的密封装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620010001.5
IPC分类号：F16C33/78
申请日期：
2006-09-15
申请人：
奇瑞汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车轮毂轴承的密封装置
申请号	CN200620010001.5	申请日期	2006-09-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C33/78 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C33/00 轴承零件；制造轴承或其零件的特殊方法（金属加工或类似工序，见有关类） F16C33/72 密封 F16C33/76 滚珠或滚柱轴承的 F16C33/78 带有隔膜、盘或环，有或无弹性元件	IPC分类号	F;1;6;C;3;3;/;7;8查看分类表>
申请人	奇瑞汽车有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车有限公司	当前权利人	奇瑞汽车有限公司
发明人	孟昭超
代理机构	安徽省蚌埠博源专利商标事务所	代理人	杨晋弘

摘要

本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承的密封装置，其特征在于它由传动轴5、与传动轴相连的轮毂4、套装在轮毂上的轮毂轴承3以及联于轮毂轴承上的转向节1组成，其特征在于在传动轴上设置一个环形密封圈2与转向节的轮毂轴承孔呈间隙配合，并且环形密封圈的直径大于转向节上轮毂轴承孔的直径。本实用新型优点在于：环形密封圈与转向节的轮毂轴承孔呈间隙配合，不存在摩擦磨损，有效保护了轮毂轴承不被泥水污物浸入，落入环形密封圈的泥水污物等很容易随着传动轴的转动被甩出去。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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