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一种电驱动总成起步抖动测试系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202023267042.1
IPC分类号：G01M17/007;G01M7/02;G01M15/00
申请日期：
2020-12-30
申请人：
吉孚动力技术（中国）有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电驱动总成起步抖动测试系统
申请号	CN202023267042.1	申请日期	2020-12-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;7;/;0;2;;;G;0;1;M;1;5;/;0;0查看分类表>
申请人	吉孚动力技术（中国）有限公司	申请人地址	江苏省苏州市苏州工业园区现代大道凤里街汀兰巷岸芷街11号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉孚动力技术（中国）有限公司	当前权利人	吉孚动力技术（中国）有限公司
发明人	张赟;许涛;林森
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	方文倩

摘要

本实用新型公开了一种电驱动总成起步抖动测试系统，其特征在于：包括电驱动总成，所述电驱动总成两端输出端分别通过半轴连接有轮胎模拟器，所述轮胎模拟器的外侧端连接输出端测功机，所述轮胎模拟器两侧均设有扭矩传感器。本实用新型电驱动总成起步抖动测试系统，结构简单，模拟测试过程简单，测试准确度高，具有较强的实用性和较好的应用前景。

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