柴油发动机

发明专利有效专利

申请号：
CN201180009686.5
IPC分类号：F02D13/02;F01L1/08;F02D41/02;F02M61/18
申请日期：
2011-02-09
申请人：
洋马株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	柴油发动机
申请号	CN201180009686.5	申请日期	2011-02-09
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2012-10-31	公开/公告号	CN102762819A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D13/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D13/00 通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制（阀机构的改进入F01L） F02D13/02 在发动机运行时	IPC分类号	F;0;2;D;1;3;/;0;2;;;F;0;1;L;1;/;0;8;;;F;0;2;D;4;1;/;0;2;;;F;0;2;M;6;1;/;1;8查看分类表>
申请人	洋马株式会社	申请人地址	日本大阪市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	洋马动力科技有限公司	当前权利人	洋马动力科技有限公司
发明人	滨冈俊次;古东文哉;半田哲士;表洪志
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	史雁鸣

摘要

在从多喷口结构的燃料喷射喷嘴（4）向产生吸入空气的涡流W的燃烧室（15）内直接喷射燃料以形成多个燃料喷雾（45、46）的柴油发动机（1）中，配备有减少来自于相邻设置的喷口（34a、35a）的燃料喷雾（45、46）的重叠的避免重叠结构，作为该避免重叠结构，设置气门配气正时机构（17），该气门配气正时机构将作为将空气吸入到前述燃烧室（15）内的进气门（3c、3c）的关闭气门动作的开始点的时刻（29a、50a、51a）设定在进气下止点（B）之前，并且，在前述关闭气门动作中，设置将前述进气门（3c、3c）的就位速度减速以缓和就位的冲击的缓冲区间（52），将作为该缓冲区域（52）的开始点的时刻（51c）设定在进气下止点（B）之前。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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