发动机节能发生装置和车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021485066.1
IPC分类号：F02M27/04;F02M37/32;F02M35/10
申请日期：
2020-07-24
申请人：
山西万生新能源科技有限公司

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著录项信息

专利名称	发动机节能发生装置和车辆
申请号	CN202021485066.1	申请日期	2020-07-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M27/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M27/00 燃烧空气燃料或燃料—空气混合气通过催化、电法、磁法、辐射，声波或其他类似的方法进行处理用的装置 F02M27/04 通过电法或磁法	IPC分类号	F;0;2;M;2;7;/;0;4;;;F;0;2;M;3;7;/;3;2;;;F;0;2;M;3;5;/;1;0查看分类表>
申请人	山西万生新能源科技有限公司	申请人地址	山西省太原市综改示范区太原唐槐园区大昌路69号宇翔大厦9层906室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山西万生新能源科技有限公司	当前权利人	山西万生新能源科技有限公司
发明人	叶建文;段松松;孙业钧
代理机构	北京林达刘知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘新宇;张会华

摘要

本实用新型提供一种发动机节能发生装置和车辆，发动机节能发生装置用于设置于发动机的进气管内，其包括：壳体(10)，呈管状，具有轴向(A)、径向(R)和周向；正电极(20)，用于与电源的正极相连，设置于所述壳体(10)的中央，包括沿所述轴向(A)设置的导电轴(21)和环绕所述导电轴(21)的齿组件(22)；负电极(30)，用于与电源的负极相连，呈环形，设置于所述壳体(10)的内周、所述正电极(20)的外周。根据本实用新型的发动机节能发生装置结构简单且提高燃料能量转换效率和减少排放量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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