翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201310509001.4
IPC分类号：B64D29/02;B64C7/02
申请日期：
2013-10-24
申请人：
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

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专利名称	翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构
申请号	CN201310509001.4	申请日期	2013-10-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-03-05	公开/公告号	CN103612769A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D29/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D29/00 动力装置短舱、整流装置或整流罩（其他类目不包括的短舱入B64C） B64D29/02 与机翼结合的（适用于动力装置安装的机翼入B64C）	IPC分类号	B;6;4;D;2;9;/;0;2;;;B;6;4;C;7;/;0;2查看分类表>
申请人	中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	申请人地址	上海市浦东新区张杨路25号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国商用飞机有限责任公司,中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	当前权利人	中国商用飞机有限责任公司,中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
发明人	于哲慧;张淼;张美红;薛飞;刘铁军;张冬云;汪君红;程攀;卢勇;刘晓燕
代理机构	北京市金杜律师事务所	代理人	楼仙英;徐年康

摘要

本发明提供了一种翼吊布局飞机中吊挂(20)的整流罩结构，所述整流罩包括位于机翼前缘(31)前方的前部整流罩和位于机翼前缘(31)后方的后部整流罩，其中，所述前部整流罩的纵向剖面线(G)为曲线，沿顺气流方向从靠近发动机短舱(10)的起始点(P)处升高至最大高度站位后下降并延伸至机翼下表面(32)下方。本发明通过将吊挂的整流罩前部的纵向剖面线设计为曲线，仅在需要较大内部空间的位置满足吊挂内部空间需求，因此，发动机可以近距离安装至机翼，不需增加额外装置；吊挂的整流罩气动面不会延伸至机翼上表面，避免了巡航飞行时吊挂对机翼产生干扰。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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