一种摩托车发动机左、右曲轴箱体

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620109738.2
IPC分类号：F02F7/00
申请日期：
2006-01-09
申请人：
重庆隆鑫工业（集团）有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种摩托车发动机左、右曲轴箱体
申请号	CN200620109738.2	申请日期	2006-01-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F7/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F7/00 箱，如曲轴箱（一般发动机的曲轴箱入F16M）	IPC分类号	F;0;2;F;7;/;0;0查看分类表>
申请人	重庆隆鑫工业（集团）有限公司	申请人地址	重庆市经济技术开发区白鹤工业园区隆鑫工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆隆鑫工业（集团）有限公司	当前权利人	重庆隆鑫工业（集团）有限公司
发明人	高进
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	徐先禄;康海燕

摘要

本实用新型涉及一种摩托车发动机左、右曲轴箱体，包括左曲轴箱体和右曲轴箱体，其特征在于：在左曲轴箱体内侧沿曲轴左配合孔圆周边缘附近设有一条圆弧形的第一加强筋，第一加强筋与沿曲轴左配合孔径向分布的加强筋相交；在右曲轴箱体内侧沿曲轴右配合孔圆周边缘附近设有一条圆弧形的第二加强筋，第二加强筋与沿曲轴右配合孔径向分布的加强筋相交。左曲轴箱体内侧的第一加强筋与右曲轴箱体内侧的第二加强筋对称。具有以下优点：结构简单、容易制造，通用性强，开发成本低；明显提高了左右箱体的强度和刚度，大大减小了使用时的噪声。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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