小制动力矩防坠落单支座驱动装置及起升机构

发明专利有效专利

申请号：
CN201710125401.3
IPC分类号：B66D1/14;B66D1/54
申请日期：
2017-03-04
申请人：
太原科技大学

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专利名称	小制动力矩防坠落单支座驱动装置及起升机构
申请号	CN201710125401.3	申请日期	2017-03-04
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2017-08-15	公开/公告号	CN107043074A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66D1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66D 绞盘；绞车；滑车，如滑轮组；起重机（用于给料或贮存目的的卷拢或铺开钢绳或钢缆入B65H；用于电梯的钢绳或钢缆卷扬机构入B66B；专门适用于悬吊的脚手架的提升设备入E04G 3/32） B66D1/00 钢绳、钢缆或链条卷扬机构；绞盘（可携带式或移动式提升或牵引装置入B66D 3/00） B66D1/02 驱动装置 B66D1/14 在动力源和卷筒之间的动力传递装置	IPC分类号	B;6;6;D;1;/;1;4;;;B;6;6;D;1;/;5;4查看分类表>
申请人	太原科技大学	申请人地址	山西省太原市万柏林区窊流路66号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	太原科技大学	当前权利人	太原科技大学
发明人	秦义校;冯硕;王燕鹏;任嘉新;芦明阳;李启宇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及小制动力矩防坠落单支座驱动装置及起升机构。该驱动装置，从减速器动力输入轴通过增速新增一根制动器安装轴，制动器底座固接在减速器外壳上；在减速器输出轴大齿轮一侧的外壳上，设置能锚定输出轴上大齿轮转动自由度的防坠落插销，该装置能增强起吊的危险货物悬空停留的安全性；电动机轴与减速器动力输入轴为同轴或轴套固接，电动机底座和减速器壳也刚性固接，集成后仅有减速器单支座和外界连接。与现有技术相比，制动力矩可以大幅减小，制动器外形尺寸变小，单支座一体化可避免底座受力变形破坏驱动装置组件的装配精度，传动更顺畅，去掉电动机轴上的联轴器后转动惯量变小，利于机构的启动和制动，也有利于起重机的减重降耗。

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