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一种公共交通车辆中央控制分散式主动灭火系统

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201621248365.7
  • IPC分类号:A62C3/07;A62C37/40;A62C31/03;G08B21/02;G08B25/00;B60R21/01
  • 申请日期:
    2016-11-22
  • 申请人:
    沈阳理工大学
著录项信息
专利名称一种公共交通车辆中央控制分散式主动灭火系统
申请号CN201621248365.7申请日期2016-11-22
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号A62C3/07IPC分类号A;6;2;C;3;/;0;7;;;A;6;2;C;3;7;/;4;0;;;A;6;2;C;3;1;/;0;3;;;G;0;8;B;2;1;/;0;2;;;G;0;8;B;2;5;/;0;0;;;B;6;0;R;2;1;/;0;1查看分类表>
申请人沈阳理工大学申请人地址
江苏省扬州市高邮市三垛镇二沟村 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人扬州市邮星消防器材有限公司当前权利人扬州市邮星消防器材有限公司
发明人鑫龙;舒启林;张玉璞;赵静;焦可如
代理机构沈阳利泰专利商标代理有限公司代理人刘忠达
摘要
一种公共交通车辆中央控制分散式主动灭火系统,包括中央控制器、火灾探测感应器、火源分析定位器、灭火器、灭火器喷嘴角度控制器、自检测报警系统、自备电源、人工启动按钮;其中:中央控制器连接着其余的各个部分;整个系统中至少有两套灭火装置,每套灭火装置都由灭火器和灭火器喷嘴角度控制器连接构成;整个系统中至少有1套探测装置,每套探测装置都由火灾探测感应器和火源分析定位器连接构成。本实用新型能主动精准灭火,同时还能尽量减少人为干预,具有可预期的较为显著的经济价值和社会价值。

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