一种基于服务区域划分的网约车运力调配方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910155206.4
IPC分类号：G06Q10/06;G06Q50/30
申请日期：
2019-02-28
申请人：
河海大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于服务区域划分的网约车运力调配方法
申请号	CN201910155206.4	申请日期	2019-02-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-07-09	公开/公告号	CN109993408A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/06 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕 G06Q10/06 资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型〔2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;5;0;/;3;0查看分类表>
申请人	河海大学	申请人地址	江苏省南京市鼓楼区西康路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河海大学	当前权利人	河海大学
发明人	沈金星;申昕;孙宇;张琪;张淑敏;陈钰琪;李锐
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	柏尚春

摘要

本发明公开了一种基于服务区域划分的网约车运力调配方法，其特征在于，包括如下步骤：将整个城市划分为Z个服务区域；对被划分的Z个服务区域中每个区域的网约车服务需求和网约车服务能力进行预测；根据预测得到的每个区域网约车的服务需求和每个区域网约车服务能力，对不同服务区域的网约车服务运力进行调配。本发明通过合理调配不同服务区域的网约车数量不仅可以提高网约车的服务响应可靠性，还可以减少局部地区网约车服务大于出行需求带来的网约车无效巡游，减少网约车无效巡游带来的交通拥堵，提高道路服务水平。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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