一种应急停止环路监测系统及监测方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201310733514.3
IPC分类号：G01R31/02;G01R31/08
申请日期：
2013-12-26
申请人：
浙江造船有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种应急停止环路监测系统及监测方法
申请号	CN201310733514.3	申请日期	2013-12-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-04-02	公开/公告号	CN103698650A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/02 对电设备、线路或元件进行短路、断路、泄漏或不正确连接的测试	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;0;2;;;G;0;1;R;3;1;/;0;8查看分类表>
申请人	浙江造船有限公司	申请人地址	浙江省宁波市奉化市松岙镇湖头渡村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江造船有限公司	当前权利人	浙江造船有限公司
发明人	施文利;刘兴杰;胡清
代理机构	北京纽乐康知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	田磊

摘要

本发明涉及一种应急停止环路监测系统及监测方法，监测系统包括应急停止按钮，应急停止按钮连PLC，PLC连应急切断继电器和故障继电器，应急切断继电器连被控制设备，故障继电器连报警设备。监测方法：PLC对环路的电流信号采集，根据电流的大小确定PLC输出报警或停止命令。本发明的有益效果为：本发明的环路监测停止信号不是直接连接到控制设备，而是提供PLC的分析后才到达被控制设备，满足FMEA（故障模式分析和故障影响分析组合试验）的要求，避免了在失火（环路开路）和发生水灾（环路短路）的恶劣情况下不会发出错误命令导致船舶失控。

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