驱动单元及其工作方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200910139103.5
IPC分类号：F02G1/053
申请日期：
2009-05-05
申请人：
曼商用车辆奥地利股份公司

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著录项信息

专利名称	驱动单元及其工作方法
申请号	CN200910139103.5	申请日期	2009-05-05
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-11-11	公开/公告号	CN101576023
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02G1/053 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02G 热气或燃烧产物的变容式发动机装置（蒸汽发动机装置，特殊的蒸汽机装置，用热气或燃烧产物气体与其他流体一起工作的装置入F01K；燃气轮机装置入F02C；喷气推进装置入F02K）；不包含在其他类目中的燃烧发动机余热的利用 F02G1/00 热气变容式发动机装置（以装置中燃烧产生的工作气体为特点的变容式发动机装置入F02G 3/00）〔3〕 F02G1/04 闭式循环 F02G1/043 依靠工作气体的膨胀和压缩推动的发动机，该工作气体在始终连通的一组可膨胀室之一里被加热和冷却，如斯特林循环发动机〔3〕 F02G1/053 部件或零件〔3〕	IPC分类号	F;0;2;G;1;/;0;5;3查看分类表>
申请人	曼商用车辆奥地利股份公司	申请人地址	奥地利施泰尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	曼卡车和巴士奥地利股份公司	当前权利人	曼卡车和巴士奥地利股份公司
发明人	G·拉布;M·劳普;J·克拉默
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	李永波

摘要

说明一种驱动单元及其工作方法，其中驱动单元具有：内燃机(18)，其与输出轴连接；往复活塞式膨胀机(19)，其与曲轴(8)连接，所述输出轴通过空程离合器与所述曲轴(8)机械连接，从而进行从所述曲轴(8)向所述输出轴的转矩传递。所述技术解决方案的特征在于，所述往复活塞式膨胀机(19)具有至少一个气缸(1)，通过进气阀(2)和与其平行地设置的旁通阀(3)，可将来自流体供应机构(9)的流体至少暂时地导入到所述气缸的内腔(6)中。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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