双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车

发明专利有效专利

申请号：
CN201310654974.7
IPC分类号：B61C3/00;B60L9/00;B60L11/02
申请日期：
2013-12-06
申请人：
南车株洲电力机车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车
申请号	CN201310654974.7	申请日期	2013-12-06
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-03-19	公开/公告号	CN103640577A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C3/00 电力机车或电力有轨车（以动力传动系统为特点的入B61C 9/00；电气部件入B60L，H02）	IPC分类号	B;6;1;C;3;/;0;0;;;B;6;0;L;9;/;0;0;;;B;6;0;L;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	南车株洲电力机车有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区田心高科园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车株洲电力机车有限公司	当前权利人	中车株洲电力机车有限公司
发明人	马晓宁;李希宁;韦苏来;高殿柱;周鸣语;康亚庆;娄超
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王宝筠

摘要

本发明实施例公开了一种双能源机车控制器、控制系统和地铁工程车，该控制器应用于该系统，该系统包括司机控制器、牵引电机、连接电网与牵引电机的牵引逆变器、内燃发电机组（包括内燃机和发电机）以及连接内燃发电机组和牵引逆变器的整流器，该双能源机车控制器包括：输入端与司机控制器相连、输出端与牵引逆变器相连的牵引特性控制模块；与内燃发电机组相连的测量模块，用于测量内燃机的转速和发电机的输出电压；以及分别与测量模块和内燃发电机组相连的机组控制模块，用于根据测得的所述转速和所述输出电压，采用负反馈控制方式，调节内燃机的转速达到预设的转速值、调节发电机的电压达到预设的电压值，以实现双能源地铁工程车的上轨运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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