柴油发动机燃油喷射电控单体组合泵

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020503444.4
IPC分类号：F02M51/04
申请日期：
2010-08-23
申请人：
亚新科南岳(衡阳)有限公司

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著录项信息

专利名称	柴油发动机燃油喷射电控单体组合泵
申请号	CN201020503444.4	申请日期	2010-08-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M51/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M51/00 以电力操作为特点的燃料喷射装置 F02M51/04 专用于此的泵	IPC分类号	F;0;2;M;5;1;/;0;4查看分类表>
申请人	亚新科南岳(衡阳)有限公司	申请人地址	湖南省衡阳市雁峰区白沙洲陡岭村10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司	当前权利人	南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司
发明人	龙美彪;欧阳玲湘;黄民备;李少鹤
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开的柴油发动机燃油喷射电控单体组合泵，包括泵体；一安装在泵体内的凸轮轴；安装泵体外一侧下方由凸轮轴驱动的输油泵总成，所述输油泵总成燃油泵入泵体内的高压油道中；其还包括若干套并列安装于泵体上的电控单体泵，所述电控单体泵中的柱塞受控于所述凸轮轴；所述柱塞将由高压油道进入柱塞腔内的燃油压缩，所述电控单体泵上的电磁阀受控于ECU控制装置，以将柱塞腔内压缩的燃油喷入发动机气缸。本实用新型采用电控单体泵和ECU控制装置控制，能够实现喷油量、喷油正时和喷油压力的精确、柔性控制，改善发动机缸内燃烧，从而降低发动机的有害排放物，提高发动机的经济性、动力性和可驾驶性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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