汽车减震器活塞

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220575373.8
IPC分类号：F16F9/32;F16F9/34;F16J1/12
申请日期：
2012-10-16
申请人：
宁波拓发汽车零部件有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车减震器活塞
申请号	CN201220575373.8	申请日期	2012-10-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;2;;;F;1;6;F;9;/;3;4;;;F;1;6;J;1;/;1;2查看分类表>
申请人	宁波拓发汽车零部件有限公司	申请人地址	浙江省宁波市鄞州区姜山镇科技园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波拓发汽车零部件有限公司	当前权利人	宁波拓发汽车零部件有限公司
发明人	石文光
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供了一种汽车减震器活塞，属于减震器技术领域。它解决了现有的孔与孔之间的节流板间隔很小活塞节流部分的强度大大减小，影响活塞使用寿命的问题。本汽车减震器活塞包括呈圆盘状的活塞本体，活塞本体中心设有安装活塞杆的通孔，活塞本体中部位置设有节流板，节流板设有若干第一流通孔，第一流通孔均匀分布在通孔外围且轴向贯穿节流板，第一流通孔外围均匀分布有若干个轴向贯穿节流板的第二流通孔，第一流通孔和第二流通孔之间均匀分布有若干个弧形凸起。本汽车减震器活塞具有设计合理，便于安装，使用寿命长的优点。

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