一种汽车空调电动压缩机

发明专利有效专利

申请号：
CN201010171989.4
IPC分类号：F04C29/00;H02K5/20;H02K5/26;H02K5/10
申请日期：
2010-05-10
申请人：
芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车空调电动压缩机
申请号	CN201010171989.4	申请日期	2010-05-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-29	公开/公告号	CN101846078A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F04C29/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F04 液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵 F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械（液体驱动的发动机入F03C）；旋转活塞或摆动活塞的变容式泵（发动机燃料喷射泵入F02M） F04C29/00 不包含在大组F04C 18/00至F04C 28/00中的专门适用于弹性流体的泵送装置的部件、零件或附件	IPC分类号	F;0;4;C;2;9;/;0;0;;;H;0;2;K;5;/;2;0;;;H;0;2;K;5;/;2;6;;;H;0;2;K;5;/;1;0查看分类表>
申请人	芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖南路118号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司	当前权利人	芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
发明人	潘华;方钟卫;张海燕;赵军;张皓;陈国龙;林广
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	周光

摘要

本发明公开了一种汽车空调电动压缩机，包括压缩机泵体、电机总成、电机驱动器，其特征在于：所述的电机总成整体连接压缩机泵体；电机总成的电机壳体上嵌有电机接线柱，对接到电机驱动器上的驱动器插头，由于采用上述结构，该装置具有以下优点：1、实现了空调压缩机的一体化结构，减小电动压缩机的体积，节省了整车空间和复杂的导线连接；2、模块化设计实现了资源节约共享和模块之间的独立供货；3、利用自身的冷却液冷却，节省了现有的外接式散热片和散热风扇；4、便于产品质量控制，模块可替换，减少了后期维修成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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