基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统

1.一种基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，其特征在于，包括：数据库服务器、机舱综合监测报警模块、机舱环境信息采集器、机电设备运行状态数据采集器、轮机员呼叫主控模块、延伸报警设备、声光报警设备、综合信息显示屏；
所述机舱综合监测报警模块与数据库服务器连接，数据库服务器同时还与综合信息显示设备、轮机员呼叫主控模块，以及主机自动控制系统分别相连；
所述机舱综合监测报警模块外接机舱环境信息采集器、机电设备运行状态数据采集器和声光报警设备；
所述轮机员呼叫主控模块外接若干延伸报警设备。
2.如权利要求1所述的基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，其特征在于：
该系统中的各部分都通过CAN现场总线双向传输信号相连。
3.如权利要求1所述的基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，其特征在于：
所述机舱环境信息采集器连接有实时环境温度信息采集装置、实时舱底水位信息采集装置、实时氧气浓度信息采集装置和实时烟雾信息采集装置，各信息采集装置布置在机舱内相应的重要位置并通过传感器收集信息。
4.如权利要求1所述的基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，其特征在于：
所述机电设备运行状态数据采集器连接有开关量信号模块、电流信号模块、热电阻信号模块和热电偶信号模块，各信号模块安装在相应的机电设备上。
5.如权利要求1所述的基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，其特征在于：
轮机员呼叫主控模块通过CAN现场总线分别和七个延伸报警设备以双向传输信号连接；该七个延伸报警设备分别安装在轮机长室、大管轮室、二管轮室、三管轮室、餐厅、驾驶室、电机员室。

基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种船舶机舱检测报警系统，具体的说是一种基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统。\n背景技术\n[0002] 船舶机舱监测与报警系统是船舶自动化设备的一个重要组成部分，它用来监测机舱中主机、辅机，货舱及辅助设备的运行情况，监测报警系统运行时，如果发现设备运行参数超出正常范围，系统可以自动发出声光报警，提示值班轮机员介入干预。在自动化要求更高的无人机舱的船舶中，报警系统除了在驾驶室、集控室和机舱有声光报警，而且还需要把报警延伸到餐厅、船员休息室等处。先进可靠的机舱监测报警系统提高了船舶运行的安全可靠性，降低了人员的劳动强度，还可以减少船员的配置数量，从而提高船舶营运的经济性。\n[0003] 现有的船舶机舱检测报警系统是一个高度集成的系统，系统功能相当复杂且扩展能力差、维护成本高，数据信息储存处理难，现在随着现场总线技术的发展使机舱检测报警系统向着网络化结构的方向发展来解决这些难题。\n发明内容\n[0004] 本实用新型的目的在于提供一种基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，有效的解决检测报警系统数据的组织和存储问题，可靠地实现船舶机舱监测与报警，在发生监测信号越限或设备状态故障时，能迅速发出声光报警，数据库服务器提供的数据可用于机舱设备智能化，自动采取相应的措施。本实用新型采用的技术方案是：\n[0005] 一种基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，其特征在于，包括：数据库服务器、机舱综合监测报警模块、机舱环境信息采集器、机电设备运行状态数据采集器、轮机员呼叫主控模块、延伸报警设备、声光报警设备、综合信息显示屏；\n[0006] 所述机舱综合监测报警模块与数据库服务器连接，数据库服务器同时还与综合信息显示设备、轮机员呼叫主控模块，以及主机自动控制系统分别相连；\n[0007] 所述机舱综合监测报警模块外接机舱环境信息采集器、机电设备运行状态数据采集器和声光报警设备；\n[0008] 所述轮机员呼叫主控模块外接若干延伸报警设备。\n[0009] 进一步地，该系统中的各部分都通过CAN现场总线双向传输信号相连。\n[0010] 进一步地，所述机舱环境信息采集器连接有实时环境温度信息采集装置、实时舱底水位信息采集装置、实时氧气浓度信息采集装置和实时烟雾信息采集装置，各信息采集装置布置在机舱内相应的重要位置并通过传感器收集信息。\n[0011] 进一步地，所述机电设备运行状态数据采集器连接有开关量信号模块、电流信号模块、热电阻信号模块和热电偶信号模块，各信号模块安装在相应的机电设备上。\n[0012] 本实用新型能够高效、可靠地实现船舶机舱监测与报警，在发生监测信号越限或设备状态故障时，能迅速发出声光报警，数据库服务器提供的数据可用于机舱设备智能化，自动采取相应的措施，例如自动停机，为船舶航行安全提供了重要保障。此外，本实用新型采用模块化设计，每个模块有一定数量的传感器通道，模块之间通过总线连接，可以通过增加模块数量来增加整个系统的监测点，使得系统的模块扩展和功能扩展更加方便，能适应最复杂、自动化要求最高的现代船舶监测报警要求。\n附图说明\n[0013] 图1为本实用新型的结构组成示意图。\n具体实施方式\n[0014] 下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。\n[0015] 本实用新型提供的一种基于数据集成与处理的船舶机舱安全监测系统，连接如图\n1所示，包括综合数据库服务器、机舱综合监测报警模块、机舱环境信息采集器、机电设备运行状态数据采集器、轮机员呼叫主控模块、延伸报警设备、声光报警设备、综合信息显示屏；\n机舱综合监测报警模块与数据库服务器连接，用于将收集的机舱综合数据传给数据库服务器，数据库服务器与综合信息显示设备连接，用于显示收集处理过的数据，数据库服务器同时还和轮机员呼叫主控模块相连，收集处理报警通讯信息；数据库服务器将收集的数据分析处理过后，还可为机舱主机自动控制系统提供动作参考，系统各部分都通过CAN现场总线双向传输信号相连。\n[0016] 机舱综合监测报警模块分别与机舱环境信息采集器、机电设备运行状态数据采集器相连，机舱环境信息采集器上连接有实时环境温度信息采集装置、实时舱底水位信息采集装置、实时氧气浓度信息采集装置和实时烟雾信息采集装置，各信息采集装置布置在机舱内相应重要位置并通过传感器收集信息，用于采集环境温度信息、舱底水位信息、氧气浓度信息和烟雾信息，这些信息被收集起来并通过机舱环境信息采集器、机舱综合监测报警模块反馈给数据库服务器，数据库服务器对这些数据分析处理后如果判定某个数值超出限定范围，数据库服务器会将警示信息显示在综合信息显示屏上并同时指挥机舱综合监测报警模块触发声光报警设备；\n[0017] 机电设备运行状态数据采集器上接有开关量信号模块、4-20mA电流信号模块、PT100热电阻信号模块和热电偶信号模块，信号模块安装在机电设备上，用于实时采集船舶上各机电设备的超限报警信息、0～200摄氏度温度信息、200～600摄氏度温度信息和压力、液位等电流信号，并传输给数据库服务器，数据库服务器实时收集分析这些数据，通过数据库服务器强大的储存与计算能力可分析判断船舶上每个机电设备的运行状态，并将这些信息显示在综合信息显示屏上，帮助机组成员了解设备运行状态，预防安全隐患，同时数据库服务器还可将这些信息反馈到主机自动控制系统，主机自动控制系统自主调节设备运行状态，完成智能化控制。\n[0018] 轮机员呼叫主控模块通过CAN现场总线分别和7个延伸报警设备（分别安装在轮机长室、大管轮室、二管轮室、三管轮室、餐厅、驾驶室、电机员室）以双向传输信号连接。在机舱值班人员可以通过轮机员呼叫主控模块呼叫七个延伸报警设备，当延伸报警设备有报警时，其他每个延伸报警设备都可显示报警位置，轮机员呼叫主控模块对应报警名称指示灯闪烁，同时蜂鸣器响，按应答键轮机员呼叫主控模块可以与7个延伸报警设备进行紧急通话，信息同步记录在数据库中。\n[0019] 本实用新型将数据库技术引入机舱检测报警系统中，可以有效的采集与机舱环境、设备安全相关的各种信息，并进行综合数据集成与分析处理，可以有效的解决安全监测数据的组织和存储问题，系统操作简单，结构简单，维护方便，扩展性好，节省人力和物力，不仅能够满足监控报警系统的要求，而且可以大幅降低设备使用和维护成本。