一种用于高铁牵引电机线圈的包带机的绕带机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520610222.5
IPC分类号：H02K15/10
申请日期：
2015-08-13
申请人：
温州市桑德拉自动化科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于高铁牵引电机线圈的包带机的绕带机构
申请号	CN201520610222.5	申请日期	2015-08-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K15/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K15/00 专用于制造、装配、维护或修理电机的方法或设备 H02K15/10 在绕组、定子或转子上敷设固体绝缘	IPC分类号	H;0;2;K;1;5;/;1;0查看分类表>
申请人	温州市桑德拉自动化科技有限公司	申请人地址	浙江省温州市乐清市北白象镇河深村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	温州市桑德拉自动化科技有限公司	当前权利人	温州市桑德拉自动化科技有限公司
发明人	李金光;黄祥志
代理机构	北京三聚阳光知识产权代理有限公司	代理人	张建纲

摘要

本实用新型公开了一种用于高铁牵引电机线圈的包带机的绕带机构，包括安装有胶带的缺口环、安装所述缺口环的并设置有缺口的安装板以及驱动所述缺口环及胶带同步旋转的缺口环驱动电机；所述缺口环驱动电机的动力输出端连接有主动辊，在靠近所述缺口环的周向外侧壁的位置间隔设置有两个导向辊，一同步带绕过所述主动辊与所述导向辊，并且位于两个所述导向辊之间的同步带至少部分压于所述缺口环的周向外侧壁。通过同步带的一部分压于缺口环的表面，改变了现有技术中齿轮与齿环的近似于点接触的传动结构，而采用同步带与缺口环面接触的传动结构，使传动更加稳定，尤其是当缺口环的缺口部运行至同步带位置时，传动过渡平稳，毫无振动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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