地铁车站扩大端龙门吊轨道梁

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721609448.9
IPC分类号：B66C7/00
申请日期：
2017-11-28
申请人：
中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司

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著录项信息

专利名称	地铁车站扩大端龙门吊轨道梁
申请号	CN201721609448.9	申请日期	2017-11-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C7/00 用于载重滑车或起重机的轨道梁，轨道或轨道系统	IPC分类号	B;6;6;C;7;/;0;0查看分类表>
申请人	中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司	申请人地址	山西省太原市小店区人民南路19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁十二局集团第二工程有限公司,中铁十二局集团有限公司	当前权利人	中铁十二局集团第二工程有限公司,中铁十二局集团有限公司
发明人	王海;乔国强;张利强;安向阳;郭波
代理机构	太原晋科知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	王瑞玲

摘要

本实用新型属于地铁车站施工领域，具体涉及一种地铁车站扩大端龙门吊轨道梁，解决了传统龙门吊基础布置和轨道梁存在结构复杂、自重大、施工投入大、周期长、后期处理繁琐的问题，包括与标准段钢梁连接的扩大端钢梁，扩大端钢梁与标准段钢梁位于同一轴线，扩大端钢梁底部等间距设置有若干立柱，立柱底部设置有混凝土支撑，混凝土支撑外侧连接有与其位于同平面的冠梁，扩大端钢梁在位于立柱的两端对称设置有三角斜撑，三角斜撑分别固定在冠梁和混凝土支撑上，混凝土支撑下部设置有若干与扩大端钢梁位于同一垂线的撑底立柱，撑底立柱设置在车站顶板上。本实用新型不仅结构简单、拼装方便、造价低廉，而且有效的提高了施工效率、节约了施工成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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