飞轮壳、飞轮总成及车辆

实用新型有效专利

申请号：
CN202023083392.2
IPC分类号：F16F15/30
申请日期：
2020-12-18
申请人：
北汽福田汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	飞轮壳、飞轮总成及车辆
申请号	CN202023083392.2	申请日期	2020-12-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/30 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/30 飞轮（F16F 15/16优先；使用和系统一起移动的弹性件或摩擦阻尼件阻止旋转系统的振动入F16F 15/12；一般的旋转体入F16C 13/00，F16C 15/00）〔6〕	IPC分类号	F16F15/30查看分类表>
申请人	北汽福田汽车股份有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北汽福田汽车股份有限公司	当前权利人	北汽福田汽车股份有限公司
发明人	钱增奎;杨宏声;任广
代理机构	北京英创嘉友知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	罗纯静

摘要

本公开涉及一种飞轮壳、飞轮总成及车辆，所述飞轮壳包括用于容纳飞轮盘的飞轮壳本体、形成在所述飞轮壳本体上的通孔、以及形成在所述飞轮壳本体上的螺栓承接部，所述通孔用于供螺栓和螺栓安装工具穿过，所述螺栓承接部设置为位于所述飞轮盘与所述飞轮壳本体之间，且至少部分所述螺栓承接部位于所述通孔的下方，所述螺栓承接部构造为其远离所述飞轮壳本体的一端与所述飞轮盘之间的距离小于所述螺栓的长度。通过上述技术方案，能够防止螺栓在安装过程中掉落进飞轮壳与飞轮盘之间的缝隙，并且在螺栓掉落后无需拆卸飞轮壳便能将螺栓取出。

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发明授权

飞轮壳、飞轮总成及车辆

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