一种汽车驱动车桥桥壳总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820829191.6
IPC分类号：B60B35/16
申请日期：
2018-05-31
申请人：
一汽解放汽车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车驱动车桥桥壳总成
申请号	CN201820829191.6	申请日期	2018-05-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B35/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B35/00 车轴总成；及其部件（用于刚性车轴或轴壳的弹性悬架入B60G 9/00；转向车辆的转向轴入B62D） B60B35/12 传递转矩的轴 B60B35/16 以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的	IPC分类号	B;6;0;B;3;5;/;1;6查看分类表>
申请人	一汽解放汽车有限公司	申请人地址	吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	一汽解放汽车有限公司	当前权利人	一汽解放汽车有限公司
发明人	冯涛;陈守宇;刘宁;苗士军;胡晓;刘春伟;姚临喆
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	李泉宏

摘要

本实用新型公开了一种汽车驱动车桥桥壳总成，属于汽车驱动车桥领域，本实用新型的目的是解决目前驱动车桥的冲焊桥壳中，桥壳后盖与桥壳本体之间的焊接强度低，出现使用过程中寒风开裂，导致漏油的问题；环形焊缝多在桥壳本体的圆角过度位置，增加焊接难度的问题；桥壳本体占用的材料较多，增加重量和成本的问题。桥壳后盖采用圆形内止口结构，嵌入桥壳本体的内止口中，并采用内外两道环形焊缝连接，提升了焊接强度；环形焊缝在桥壳本体的平面位置，降低了焊接难度；桥壳本体的内止口尺寸加大，降低了桥壳本体的重量和成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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