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新能源汽车高压储氢的火灾安全控制系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201810567537.4
  • IPC分类号:F17C1/00;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/12;B60Q9/00;A62C3/07
  • 申请日期:
    2018-06-05
  • 申请人:
    嘉兴学院
著录项信息
专利名称新能源汽车高压储氢的火灾安全控制系统
申请号CN201810567537.4申请日期2018-06-05
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2018-11-13公开/公告号CN108799817A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F17C1/00IPC分类号F;1;7;C;1;/;0;0;;;F;1;7;C;1;3;/;0;0;;;F;1;7;C;1;3;/;0;2;;;F;1;7;C;1;3;/;1;2;;;B;6;0;Q;9;/;0;0;;;A;6;2;C;3;/;0;7查看分类表>
申请人嘉兴学院申请人地址
浙江省嘉兴市越秀南路56号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人嘉兴学院当前权利人嘉兴学院
发明人李志勇;周湘江
代理机构嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙)代理人郑文涛
摘要
本发明提供了一种新能源汽车高压储氢的火灾安全控制系统,属于机电技术领域。它解决了现有技术存在的火灾环境下人员逃生安全性较差的问题。本系统设置在新能源汽车的车体内,包括可控转向泄压装置、转向驱动件、环境感应设备和警报器。可控转向泄压装置包括热熔性泄压阀、引导管和转向管。转向驱动件为伺服电机。环境感应设备包括用于检测车内是否有人的传感器一、用于检测车体后部是否有人员或者车辆的传感器二、用于检测储气瓶口环境温度的传感器三和报警器。本系统实现了根据环境条件识别自适应控制泄压朝向,并发出警报预警,解决了司机、乘客和车外人员在火灾环境下安全逃生问题,显著降低了新能源汽车高压储氢系统的火灾风险水平。

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