一种白车身抗弯曲结构及其布置方式

发明专利有效专利

申请号：
CN201510466627.0
IPC分类号：B62D23/00;B62D25/02;B62D25/04;B62D25/08;B62D25/20
申请日期：
2015-07-31
申请人：
中国汽车工程研究院股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种白车身抗弯曲结构及其布置方式
申请号	CN201510466627.0	申请日期	2015-07-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-11-04	公开/公告号	CN105015623A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62D23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B 69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M） B62D23/00 组合的上部结构和车架，即承载式车身结构（上部结构分总成入B62D 25/00）	IPC分类号	B;6;2;D;2;3;/;0;0;;;B;6;2;D;2;5;/;0;2;;;B;6;2;D;2;5;/;0;4;;;B;6;2;D;2;5;/;0;8;;;B;6;2;D;2;5;/;2;0查看分类表>
申请人	中国汽车工程研究院股份有限公司	申请人地址	重庆市北部新区金渝大道9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国汽车工程研究院股份有限公司	当前权利人	中国汽车工程研究院股份有限公司
发明人	苏锦涛;邓兆祥;赵芸骁;张秋颖
代理机构	上海光华专利事务所（普通合伙）	代理人	李强

摘要

本发明提供一种白车身抗弯曲结构及其布置方式，其中A柱下立板下端与门槛梁搭接，上端与A柱外板搭接；A柱外板与B柱上横梁搭接；B柱外板上端与B柱上横梁搭接，下端与门槛梁搭接；在搭接处为2至3层点焊连接，形成封闭结构；门槛梁的抗弯截面、A柱立板的抗弯截面、A柱外板的抗弯截面和B柱上横梁的抗弯截面均呈封闭的环形。本发明的抗弯截面形成封闭的环形，由有三个或者四个钣金件构成，提高抗弯性能；B柱外板上下端延伸段，增强了与B柱上横梁和门槛梁的搭接效率，提高抗弯性能。横纵向交错封闭结构具有加强惯性矩作用，提高抗弯性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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