一种减少涡轮增压器转子动平衡量的组装工艺方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201310336425.5
IPC分类号：F04D29/62;F04D29/66
申请日期：
2013-08-05
申请人：
天津机辆轨道交通装备有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种减少涡轮增压器转子动平衡量的组装工艺方法
申请号	CN201310336425.5	申请日期	2013-08-05
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-12-18	公开/公告号	CN103452914A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F04D29/62 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F04 液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵 F04D 非变容式泵（发动机燃料喷射泵入F02M；离子泵入H01J 41/12；电动泵入H02K 44/02） F04D29/00 零件、部件或附件（一般机械零件入F16） F04D29/60 安装；装配；拆卸 F04D29/62 径向泵或螺旋离心泵的	IPC分类号	F;0;4;D;2;9;/;6;2;;;F;0;4;D;2;9;/;6;6查看分类表>
申请人	天津机辆轨道交通装备有限责任公司	申请人地址	天津市河北区南口路22号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津机辆轨道交通装备有限责任公司	当前权利人	天津机辆轨道交通装备有限责任公司
发明人	问增杰;尚玉林;韩宝钟;朱晓伟;赵国明
代理机构	天津盛理知识产权代理有限公司	代理人	王融生

摘要

一种减少涡轮增压器转子动平衡量的组装工艺方法，用于涡轮增压器转子零部件组装前进行单部件动平衡，本工艺方法，涡轮增压器转子组装时，分步对转子上组装的零部件进行单独动平衡去重、找出重心方向，做好标记,按重心反向原则组装叶轮和导风轮、装配叶片；对增压器转子进行动平衡去重校准，最大限度减少涡轮增压器转子轴向各截面的不平衡量，保证涡轮增压器转子动平衡满足涡轮增压器安全运行要求。对传统的叶片依靠质量分组对称分布组装工艺的彻底颠覆，有效减少了转子的动平衡去重量，提高了转子的动平衡精度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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