一种承载式装甲车体轮舱结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201811358735.6
IPC分类号：F41H7/00;B62D21/11;B62D21/18
申请日期：
2018-11-15
申请人：
重庆大江工业有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种承载式装甲车体轮舱结构
申请号	CN201811358735.6	申请日期	2018-11-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-01-25	公开/公告号	CN109269351A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F41H7/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F4 武器；爆破 F41 武器 F41H 装甲；装甲炮塔；装甲车或战车；一般的进攻或防御手段，例如伪装工事 F41H7/00 装甲车或战车（一般车辆方面入B60；装甲的或军用的舰船入B63G；装甲的或军用的飞机入B64D；安装枪，例如机关枪在运载装置上入F41A 23/00）	IPC分类号	F;4;1;H;7;/;0;0;;;B;6;2;D;2;1;/;1;1;;;B;6;2;D;2;1;/;1;8查看分类表>
申请人	重庆大江工业有限责任公司	申请人地址	重庆市巴南区鱼洞大江西路自编220号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆大江智防特种装备有限公司	当前权利人	重庆大江智防特种装备有限公司
发明人	肖斌;杨泽渊;刘仁彬;张金燕;马飞;刘智勇;李志强
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种承载式装甲车体轮舱结构，包括装甲轮舱，在装甲轮舱对应安装悬挂装置的位置为一个倒立的L形腔，L形腔的外侧朝向乘员舱，设有加强机构，第一加强件为L形腔的L弯折角度相近的L形，焊平行多根焊接在L形腔的表面；所述第二加强件焊接在相邻两根第一加强件之间，同时与装甲轮舱焊接，构成箱形加强结构，对应于悬挂装置的减振弹簧上支座的安装位置；所述第三加强件焊接在相邻两根第一加强件之间，对应于悬挂装置的悬挂臂支座的安装位置；所述第四加强件为角加强筋，焊接在L形腔的拐角焊缝上。本发明适用于独立悬挂承载式装甲车体轮舱结构，能满足承载式车体轮舱承受较大冲击交变载荷的使用要求。

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