扁平油箱满油信号指示装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320585869.8
IPC分类号：B64D37/18
申请日期：
2013-09-08
申请人：
贵航飞机设计研究所

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著录项信息

专利名称	扁平油箱满油信号指示装置
申请号	CN201320585869.8	申请日期	2013-09-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D37/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D37/00 与动力装置燃料供给有关的装置（飞行时加油入B64D 39/00） B64D37/02 油箱（与飞机机翼构成整体的油箱入B64C；一般油箱入B65D） B64D37/14 装油或卸油（转移燃料调节飞机平衡的入B64C） B64D37/16 装油系统（用于飞机加油的地面设备入B64F） B64D37/18 装油期间对燃料的调节	IPC分类号	B;6;4;D;3;7;/;1;8查看分类表>
申请人	贵航飞机设计研究所	申请人地址	贵州省安顺市44号信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	贵航飞机设计研究所	当前权利人	贵航飞机设计研究所
发明人	罗云鹤;倪秀乾;吴汝艳;傅春明
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种扁平油箱满油信号指示装置，解决了背景技术的不足，即仅适用于油箱高度较高，安装空间宽敞的位置。而对于形状扁平，安装空间狭窄的位置，采用常规满油信号装置，存在较大的加油误差，不能满足使用的要求。其特征在于：磁浮子信号器6置于满油型号器壳体5内；满油型号器壳体5置于油箱外空间4内；通油管2和通气管3的一端均与满油型号器壳体5连接，通油管2和通气管3的另一端均置于油箱1内；通油管2上开有限流孔8；加输油切断阀7的两端均与磁浮子信号器6连接。通油管2和通气管3均为“L”形管。其优点是：适用范围广，可以及时、准确、有效地解决扁平油箱满油的控制问题，且方案简单易行，系统工作可靠，经济性好，效果好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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