校车防遗漏报警自救器

1.校车防遗漏报警自救器，其特征是：包括红外探测器、主控电路、车窗升降器、车窗电机控制电路、微控制器和电源电路，红外探测器、主控电路、车窗升降器、车窗电机控制电路、微控制器分别与电源电路对应电连接，红外探测器、主控电路、车窗电机控制电路分别与微控制器对应电连接，红外探测器与主控电路对应电连接，车窗升降器与车窗电机控制电路对应电连接，电话和短信报警模块与微控制器对应电连接。
2.如权利要求1所述的校车防遗漏报警自救器，其特征是：复位电路与微控制器、电源电路对应电连接。
3.如权利要求1所述的校车防遗漏报警自救器，其特征是：EEPROM存储模块与微控制器对应电连接。
4.如权利要求1所述的校车防遗漏报警自救器，其特征是：音频编解码模块与微控制器对应电连接，语音播放录音模块与音频编解码模块对应电连接。

校车防遗漏报警自救器\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种自动报警器，尤其涉及一种用于校车上防止学生下车遗漏的报警自救器。\n背景技术\n[0002] 目前幼儿园校车接连发生将小朋友遗漏在校车上导致死亡的恶性事故，社会反响强烈。造成此类事故的主要原因是小朋友的安全意识薄弱，被关在车内时，害怕、恐慌，缺乏大人的自救能力，再加上车内空气稀薄，而小朋友身体抵抗能力较弱，这些因素都会导致惨剧的发生。为了杜绝此类事故发生，除了加强校车安全管理外，也需要在校车自身安全装置的设计方面做到人性化设计，消除安全隐患。\n发明内容\n[0003] 本实用新型提供一种校车防遗漏报警自救器，自动检测遗漏人员并报警，自动实现自救功能。\n[0004] 为达到上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：\n[0005] 校车防遗漏报警自救器，包括红外探测器、主控电路、车窗升降器、车窗电机控制电路、微控制器和电源电路，红外探测器、主控电路、车窗升降器、车窗电机控制电路、微控制器分别与电源电路对应电连接，红外探测器、主控电路、车窗电机控制电路分别与微控制器对应电连接，红外探测器与主控电路对应电连接，车窗升降器与车窗电机控制电路对应电连接，电话和短信报警模块与微控制器对应电连接。\n[0006] 校车防遗漏报警自救器定时开关线路与汽车中央门锁线路相关联，司机下车后汽车点火锁处于拔出状态；按下门锁开关，中央门锁的电磁阀关闭，车门锁闭，只有在同时满足汽车点火锁处于拔出状态以及中央门锁处于全锁状态这两个条件时，电磁阀在关闭(通电)瞬间，12V电压信号通过继电器触发校车防遗漏报警自救器定时开关线路，使其处于工作状态。当车厢内有人晃动时，红外探测器就会有感应并发送信号至主控电路，主控电路处理信号发送至微控制器控制电话和短信报警模块自动拨通预先设置好的电话号码且发送信号到已设置好的电话号码上进行报警，电话和短信报警模块启动的同时，主控电路中的+12V直流输出端与车窗电机控制电路所包含的延时继电器的吸引线圈接线柱相连，主控电路中的+12V直流输出直流电给延时继电器，控制车窗升降器打开车窗，获得自救所需的空气。\n[0007] 上述技术方案还可以作如下改进：复位电路与电源电路、微控制器对应电连接；\nEEPROM存储模块与微控制器对应电连接；音频编解码模块与微控制器对应电连接，语音播放录音模块与音频编解码模块对应电连接。\n[0008] 本实用新型结构简单、安装方便、易控制、无安全隐患，在实现自动拨打电话和发送短信报警的同时，实现了自救功能。\n附图说明\n[0009] 图1是本实用新型的电路控制原理图。\n具体实施方式\n[0010] 下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步说明。\n[0011] 如图1所示，本实用新型包括包括红外探测器、主控电路、车窗升降器、车窗电机控制电路、微控制器和电源电路，红外探测器、主控电路、车窗升降器、车窗电机控制电路、微控制器分别与电源电路对应电连接，红外探测器、主控电路、车窗电机控制电路分别与微控制器对应电连接，红外探测器与主控电路对应电连接，车窗升降器与车窗电机控制电路对应电连接，电话和短信报警模块与微控制器对应电连接。复位电路与电源电路、微控制器对应电连接；EEPROM存储模块与微控制器对应电连接；音频编解码模块与微控制器对应电连接，语音播放录音模块与音频编解码模块对应电连接。\n[0012] 如图1所示，本实用新型工作过程如下：将主控电路的定时开关线路分别与汽车中央门锁线路、汽车点火开关串联，司机下车后汽车点火锁处于拔出状态；按下门锁开关，中央门锁的电磁阀关闭，车门锁闭，电磁阀在关闭(通电)瞬间，12V电压信号通过继电器触发校车防遗漏报警自救器定时开关线路，使其处于工作状态。当车厢内有人晃动时，红外探测器就会有感应并发送信号至主控电路，主控电路处理信号发送至微控制器控制电话和短信报警模块自动拨通预先设置好的电话号码且发送信号到已设置好的电话号码上进行报警，电话和短信报警模块启动的同时，主控电路中的+12V直流输出端与车窗电机控制电路所包含的延时继电器的吸引线圈接线柱相连，主控电路中的+12V直流输出直流电给延时继电器，控制车窗升降器打开车窗，获得自救所需的空气。