钢板梁S平面线型无导梁分联平行顶推施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010393950.0
IPC分类号：E01D21/00;E01D101/30
申请日期：
2020-05-11
申请人：
中交二公局第五工程有限公司

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著录项信息

专利名称	钢板梁S平面线型无导梁分联平行顶推施工方法
申请号	CN202010393950.0	申请日期	2020-05-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-08-07	公开/公告号	CN111501574A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D21/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D21/00 专用于架设或装配桥梁的方法或设备〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;1;/;0;0;;;E;0;1;D;1;0;1;/;3;0查看分类表>
申请人	中交二公局第五工程有限公司	申请人地址	陕西省西安市高新区新型工业园企业壹号公园12楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中交二公局第五工程有限公司	当前权利人	中交二公局第五工程有限公司
发明人	张小龙;霍凯荣;管文涛;刘永亮;于文洋;刘雷;谭小龙
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种钢板梁S平面线型无导梁分联平行顶推施工方法，涉及桥梁施工的技术领域，旨在解决现有的桥梁顶推施工工艺容易导致桥梁的横向偏位大和施工成本高的问题，其包括如下步骤：S1：拼装钢板梁；S2：安装顶推装置；S3：安装首联钢板梁；S4：顶推首联钢板梁；S5：安装第二联钢板梁；S6：顶推第二联钢板梁；S7：安装及顶推后续钢板梁；S8：落梁及拆除顶推装置。步履顶包括竖直的顶升油缸、水平的顶推油缸和纠偏油缸，安装时，顶升油缸竖直向上，顶推油缸平行于桥梁延伸方向，纠偏油缸沿着桥梁横向。顶推时，使用纠偏油缸横向顶推钢板梁转动而适应S平面线型的走向。本发明具有便于控制横向偏位，且减小工程成本的有益效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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