一种电动车刹车助力装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201610077557.4
IPC分类号：B60T13/02;B62L3/04
申请日期：
2016-02-01
申请人：
界首市达尔玛电动车有限公司

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专利名称	一种电动车刹车助力装置
申请号	CN201610077557.4	申请日期	2016-02-01
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-06	公开/公告号	CN105730430A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/02 有机械助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;0;2;;;B;6;2;L;3;/;0;4查看分类表>
申请人	界首市达尔玛电动车有限公司	申请人地址	安徽省阜阳市界首市机械工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	界首市达尔玛电动车有限公司	当前权利人	界首市达尔玛电动车有限公司
发明人	韩养涛
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种电动车刹车助力装置，它包括安装在车架上的刹车杠杆和安装在车辆后桥上的驱动电机，驱动电机输出端上设有助力支架，并在驱动电机的输出轴上设有主动离合片，助力支架上活动设有一个活动轴，活动轴一端设有从动离合片，其另一端设有助力轮，在助力支架内还活动设有一块离合压板，该离合压板上固定一根离合顶杆；在车架上还设有助力拉线套管，该助力拉线套管内有助力拉线，助力拉线一端通过连接件与刹车杠杆相连，在助力拉线的另一端与助力轮相连；刹车杠杆内设有推拉钢索套管，该推拉钢索套管内有推拉钢索，该推拉钢索一端与刹车踏板相连，另一端与离合压板的下端相连。该装置结构简单紧凑，成本低，不消耗电能，响应灵敏度高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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