一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台

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一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台\n技术领域\n[0001] 本发明涉及多种通信手段下的规模化电动汽车运行监控平台，具体涉及一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台。\n背景技术\n[0002] 云计算是一种通过Internet以服务的方式提供动态可伸缩的虚拟化的资源的计算模式。云计算是分布式计算、并行计算、效用计算、网络存储、虚拟化、负载均衡等传统计算机和网络技术发展融合的产物。云计算可以认为包括以下几个层次的服务：基础设施即服务（IaaS），平台即服务（PaaS）和软件即服务（SaaS）。IaaS(Infrastructure-as-a-Service)：基础设施即服务。消费者通过Internet可以从完善的计算机基础设施获得服务。PaaS(Platform-as-a-Service)：平台即服务。PaaS实际上是指将软件研发的平台作为一种服务，以SaaS的模式提交给用户。因此，PaaS也是SaaS模式的一种应用。但是，PaaS的出现可以加快SaaS的发展，尤其是加快SaaS应用的开发速度。\nSaaS(Software-as-a-Service)：软件即服务。它是一种通过Internet提供软件的模式，用户无需购买软件，而是向提供商租用基于Web的软件，来管理企业经营活动。\n发明内容\n[0003] 针对现有技术的不足，本发明一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台，该监控平台分为核心服务、服务管理、用户访问接口3层。核心服务层将硬件基础设施、软件运行环境、应用程序抽象成服务，这些服务具有可靠性强、可用性高、规模可伸缩等特点，满足多样化的应用需求。服务管理层为核心服务提供支持，进一步确保核心服务的可靠性、可用性与安全性，用户访问接口层实现端到云的访问。\n[0004] 本发明的目的是采用下述技术方案实现的：\n[0005] 一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台，所述监控平台包括核心服务层\n1、服务管理层2和用户访问接口3；\n[0006] 其改进之处在于，所述核心服务层1通过应用服务系统与所述用户访问接口3连接，为用户提供服务；所述服务管理层2为核心服务层提供管理和维护；所述用户访问接口\n3用于实现用户端到云端节点的访问。\n[0007] 其中，所述核心服务层1包括基础设施即服务11、平台即服务12和软件即服务\n13；所述基础设施即服务11分别与平台即服务12和应用服务系统连接，所述平台即服务\n12分别与软件即服务13和应用服务系统连接；所述软件即服务13与应用服务系统连接。\n[0008] 其中，所述基础设施即服务11为平台即服务12和软件即服务13提供硬件；直接向所述平台即服务12和用户访问接口3提供服务。\n[0009] 其中，所述基础设施即服务11包括云计算基础措施111以及云计算基础措施111的资源虚拟化服务112。\n[0010] 其中，所述云计算基础措施111包括应用程序服务器、云平台服务器、数据库服务器和充换电设施；所述应用程序服务器、数据库服务器和充换电设施分别通过网线与云平台服务器连接。\n[0011] 其中，所述云平台服务器包括云网络资源，为应用程序服务器、数据库服务器和充换电设施提供资源虚拟化服务112。\n[0012] 其中，所述数据库服务器包括数据库，所述数据库包括市政信息、交通信息和生活类信息；所述市政信息包括工程信息；所述交通信息包括路况信息；所述生活类信息包括导航信息和气象信息。\n[0013] 其中，所述平台即服务12包括数据处理平台121；所述数据处理平台121采用数据处理器。\n[0014] 其中，所述平台即服务12为软件即服务13提供应用开发环境122；所述应用开发环境122将所述数据处理平台121提供的服务提供给软件即服务13以及用户访问接口3。\n[0015] 其中，所述数据处理平台用于完成数据采集、数据处理、数据存储、资源调度和数据共享与互动。\n[0016] 其中，所述软件即服务13包括安全预警、节能驾驶、统计分析、出行诱导、车辆监控、远程诊断、增值信息、应急救援、充换电运行监控、用户管理、计费管理和资产管理各项服务。\n[0017] 其中，所述服务管理层2为核心服务层1提供用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡和运维管理，对所述规模化电动汽车提供监控和管理。\n[0018] 其中，所述用户访问接口3包括车载终端、PC机客户端、智能手机和个人数码助理PDA设备；所述车载终端、PC机客户端、智能手机和个人数码助理PDA设备均为一个或一个以上。\n[0019] 与现有技术比，本发明达到的有益效果是：\n[0020] 1、本发明基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台组成借助3G/4G/Wi-Fi/Internet/电力专网等多种通信手段的监控系统，该平台由核心服务层1、服务管理层2和用户访问接口3层组成。核心服务层提供基础设施即服务（IaaS）、平台即服务（PaaS）和软件即服务（SaaS），将基于车联网的电动汽车运营服务平台的硬件基础设施、软件运行环境以及应用程序抽象成服务。服务管理层为核心服务层提供多种管理和维护等方面的技术，主要包括用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡、运维管理等方面，保障运营服务支撑平台云计算核心服务的安全性和稳定性。用户访问接口层实现端到云的访问，用户利用各种终端设备，如电动汽车智能车载终端、PC客户端、智能手机、PDA设备等，随时随地通过互联网申请成为云端节点实现各类服务的泛在访问，极大地丰富电动汽车的全方位智能多源增值服务应用。\n[0021] 2、云计算的核心理念就是集中资源，有效管理和分配。通过不断提高“云”的处理能力，减少用户终端的处理负担，用户可以按需和自助服务的方式享受“云”的强大计算处理能力。“云”中的资源在使用者看来是可以无限扩展的，并且可以随时获取，按需使用和扩展，按使用量付费。\n[0022] 3、云计算可以按需提供弹性资源，它的表现形式是一系列服务的集合。结合当前云计算的应用与研究，其体系架构可分为核心服务层1、服务管理层2、用户访问接口3层。\n核心服务层将硬件基础设施、软件运行环境、应用程序抽象成服务，这些服务具有可靠性强、可用性高、规模可伸缩等特点，满足多样化的应用需求。服务管理层为核心服务提供支持，进一步确保核心服务的可靠性、可用性与安全性。用户访问接口层实现端到云的访问。\n附图说明\n[0023] 图1是本发明提供的基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台系统架构图；\n[0024] 图2是本发明提供的核心服务层示意图；\n[0025] 图3是本发明提供的基础设施即服务（IaaS）示意图；\n[0026] 图4是本发明提供的平台即服务（PaaS）示意图；\n[0027] 图5是本发明提供的软件即服务（SaaS）示意图；\n[0028] 图6是本发明提供的服务管理层示意图；\n[0029] 图7是本发明提供的用户访问接口层示意图。\n具体实施方式\n[0030] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。\n[0031] 本发明的目的在于提供一种多种通信手段下的规模化电动汽车运行监控系统，包括核心服务层1、服务管理层2和用户访问接口3层组成，其中核心服务层提供基础设施即服务（IaaS）、平台即服务（PaaS）和软件即服务（SaaS），服务管理层为核心服务层提供多种管理和维护等方面的技术，主要包括用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡、运维管理等方面，用户访问接口层实现端到云的访问，用户利用各种终端设备，如电动汽车智能车载终端、PC客户端、智能手机、个人数码助理PDA设备等，随时随地通过互联网申请成为云端节点实现各类服务的泛在访问。\n[0032] 图1显示了本发明基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台的组成结构。该平台包括核心服务层1、服务管理层2和用户访问接口3共3层组成，其中核心服务层提供基础设施即服务（IaaS）、平台即服务（PaaS）和软件即服务（SaaS），服务管理层为核心服务层提供多种管理和维护等方面的技术，主要包括用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡、运维管理等方面，用户访问接口层实现端到云的访问，用户利用各种终端设备，如电动汽车智能车载终端、PC客户端、智能手机、个人数码助理PDA设备等，随时随地通过互联网申请成为云端节点实现各类服务的泛在访问。\n[0033] 图2显示了核心服务层1的组成，包括基础设施即服务（IaaS）11、平台即服务（PaaS）12和软件即服务（SaaS）13，分别为硬基层、软件环境层和应用层。基础设施即服务（IaaS）11通过云计算为平台即服务（PaaS）12和软件即服务（SaaS）13提供硬件支撑，同时又直接向用户访问接口3提供服务。平台即服务（PaaS）12为软件即服务（SaaS）13提供开发环境，同时又直接向用户访问接口3提供服务。软件即服务（SaaS）13直接向用户访问接口3提供服务。\n[0034] 图3显示了基础设施即服务（IaaS）11的组成示意图，包括云计算基础措施111，以及相对应的资源虚拟化服务112。云计算基础措施111包括应用程序服务器、云平台服务器、数据库服务器和充换电设施；应用程序服务器、数据库服务器和充换电设施分别通过网线与云平台服务器连接。云平台服务器包括云网络资源，为应用程序服务器、数据库服务器和充换电设施提供资源虚拟化服务112。资源虚拟化服务112将上述基础设施进行归一化整合，即不论何种硬件，均提供同样的服务。基础设施即服务（IaaS）11为用户访问接口\n3和平台即服务（PaaS）12提供服务。\n[0035] 图4显示了平台即服务（PaaS）12的组成示意图，包括数据处理平台，以及相对应的应用开发环境，数据处理平台121提供数据处理服务，完成数据采集、海量数据处理、海量数据存储、资源调度和数据共享与互动等功能，将基础设施即服务（IaaS）11的资源充分利用。应用开发环境122将上述数据处理平台提供的服务提供给软件即服务（SaaS）13以及用户访问接口3。\n[0036] 图5显示了软件即服务（SaaS）13的组成示意图，包括安全预警、节能驾驶、统计分析、出行诱导、车辆监控、远程诊断、增值信息、应急救援、充换电运行监控、用户管理、计费管理和资产管理等各项服务，将平台即服务（PaaS）12的资源充分利用，为用户提供充分的选择。\n[0037] 图6显示了服务管理层2的组成示意图，包括用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡和运维管理等功能，对整个规模化电动汽车进行监控和管理。用户管理能够充分采集用户行为信息，为用户提供人性化服务；资源管理充分调配规模化电动汽车服务资源，提高服务质量；安全管理能够实时监控电动汽车状态，及时反馈车辆不良信息，防止故障和事故的发生；接口管理调整核心服务层各接口之间关系，提高内部资源使用效率；\n负载均衡能够平均云计算中的需求不均衡现象；运维管理保障整个系统的正常运行。\n[0038] 图7显示了用户访问接口3的组成示意图，包括电动汽车智能车载终端、PC客户端、智能手机、个人数码助理PDA设备等，设备可以为一个或者多个。各类终端通过用户访问接口3获得服务信息，同时反馈用户需求给核心服务层1，核心服务层1将数据处理反馈给服务管理层2，完成规模化电动汽车运行监控的一次过程。\n[0039] 最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。