一种多参量的车辆动态称重光纤传感系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110809968.9
IPC分类号：G01G19/03;G01G3/12;G01G23/00;G06K9/00;G08C23/06
申请日期：
2021-07-17
申请人：
浙江大学

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著录项信息

专利名称	一种多参量的车辆动态称重光纤传感系统
申请号	CN202110809968.9	申请日期	2021-07-17
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-09	公开/公告号	CN113624311A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01G19/03 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01G 称量 G01G19/00 不包含在G01G 11/00至G01G 17/00组中的适用于特定目的的称量仪器或方法 G01G19/02 用于称量有轮或滚动的物体，例如车辆 G01G19/03 用于运动过程中的称量（G01G 19/04，G01G 19/07优先）〔3〕	IPC分类号	G;0;1;G;1;9;/;0;3;;;G;0;1;G;3;/;1;2;;;G;0;1;G;2;3;/;0;0;;;G;0;6;K;9;/;0;0;;;G;0;8;C;2;3;/;0;6查看分类表>
申请人	浙江大学	申请人地址	浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江大学	当前权利人	浙江大学
发明人	何赛灵;吴迅
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	林松海

摘要

本发明公开了一种多参量的车辆动态称重光纤传感系统，包括多条间隔铺设在路面上的FBG阵列光纤传感器、传输光纤、高速光纤光栅解调仪和数据处理模块。FBG阵列光纤传感器具有准分布式的应力传感能力和温度传感能力，可以对行驶车辆实现动态称重（温度的测量可以补偿掉温度变化对FBG波长移动的影响），同时还可以测量车辆的车速，识别车辆是否跨道、并行、加减速等异常行驶状态，重构车辆的胎印形状，识别胎型，并利用上述信息对动态称重的结果进行修正，减小误差，提升了该动态称重系统的准确性和可靠性，此外还通过测量车辆的轴距、轮距和胎型进行车型识别，结合称重结果可以针对各种车型进行超载报警。本发明具有较高的精确度和可靠性。

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