一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构及施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202111244583.9
IPC分类号：E01B1/00;E01B7/00;E01B7/22;E01B26/00;E01B29/00
申请日期：
2021-10-26
申请人：
中国土木工程集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构及施工方法
申请号	CN202111244583.9	申请日期	2021-10-26
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-26	公开/公告号	CN113699835A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B1/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B1/00 道碴层；支承轨枕或轨道的其他设备；道碴层的排水（采用沟槽、涵洞或管道排水入E01F 5/00）	IPC分类号	E;0;1;B;1;/;0;0;;;E;0;1;B;7;/;0;0;;;E;0;1;B;7;/;2;2;;;E;0;1;B;2;6;/;0;0;;;E;0;1;B;2;9;/;0;0查看分类表>
申请人	中国土木工程集团有限公司	申请人地址	北京市海淀区北蜂窝4号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国土木工程集团有限公司	当前权利人	中国土木工程集团有限公司
发明人	卢铖昀;姜义高;郭颖伟;夏利军;周义;邵安东
代理机构	北京中建联合知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘培君

摘要

本发明公开了一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构及施工方法，包括依次设置在既有砂层基础上方的混凝土垫层、混凝土支承层组成的道床岔区下部结构和上下两层钢筋混凝土层组成的道床岔区上部结构，道床岔区上部结构的下层钢筋混凝土层上铺设有轨枕和钢轨，且钢轨的道岔转向尖轨在岔心转辙区域通过转辙机连接器与转辙机相连；在岔心外侧连辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨内侧、之间及外侧；在岔心转辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨之间及外侧。本发明通过对部分整体式道床岔区进行特殊处理，减少了岔区防排水范围，加快了排水速度，避免了淤堵，增大了港区货场汽运通行区间和输运能力。

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