一种列车通信链路管理方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201710282421.1
IPC分类号：B61L15/00;B61L27/00
申请日期：
2017-04-26
申请人：
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种列车通信链路管理方法及装置
申请号	CN201710282421.1	申请日期	2017-04-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-08-11	公开/公告号	CN107031683A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L15/00 装在车辆或列车上用于发信号的指示器	IPC分类号	B;6;1;L;1;5;/;0;0;;;B;6;1;L;2;7;/;0;0查看分类表>
申请人	北京全路通信信号研究设计院集团有限公司	申请人地址	北京市丰台区科技园区汽车博物馆南里1号院中国通号大厦变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京全路通信信号研究设计院集团有限公司	当前权利人	北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
发明人	李晓刚;陈立华;李春宇;卫和君;李兆龄;代继龙;韩臻;姜磊;张万强
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王宝筠

摘要

本申请提供了一种列车通信链路管理方法及装置，方法包括：列车管理单元获取列车管理单元控制区域内的各个列车的前方路径信息和列车运行图；利用列车管理单元控制区域内各个列车的前方路径信息和列车运行图，确定各个列车的通信连接顺序；利用各个列车的通信连接顺序、各个列车的前方路径信息和列车运行图，确定各个列车的车‑车通信链路；将各个列车的车‑车通信链路的信息发送至各个列车；接收各个列车返回的实时车‑车通信连接状态，并利用各个列车返回的实时车‑车通信连接状态确定各个列车的实际位置。在本申请中，通过以上方式实现了车‑地通信链路和车‑车通信链路的管理。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供