一种双前轮电动车、摩托车摆臂联动结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721226482.8
IPC分类号：B62K25/04;B62K5/00
申请日期：
2017-09-23
申请人：
郑菊连

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著录项信息

专利名称	一种双前轮电动车、摩托车摆臂联动结构
申请号	CN201721226482.8	申请日期	2017-09-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4;;;B;6;2;K;5;/;0;0查看分类表>
申请人	郑菊连	申请人地址	浙江省台州市黄岩区西城街道新堂村后麻车86号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑菊连	当前权利人	郑菊连
发明人	郑菊连
代理机构	北京科家知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张安心

摘要

本实用新型属于电动车、摩托车结构技术领域，特指一种双前轮电动车、摩托车摆臂联动结构，包括车架立管、摆臂，以及并列地配置在车架立管左右方向上的左前轮和右前轮；所述摆臂包括用于连接车架立管和左前叉管的第一摆臂和第三摆臂、用于连接车架立管和右前叉管的第二摆臂和第四摆臂，以及连接第一摆臂和第二摆臂，或第三摆臂和第四摆臂，或第一摆臂和第二摆臂与第三摆臂和第四摆臂的联动件。该摆臂联动结构为双前轮车辆的独立悬挂系统带来更加良好的左前叉管和右前叉管的联动效果，并且该摆臂联动结构具有较优的结构强度和稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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