轮内马达驱动装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201180012148.1
IPC分类号：B60K7/00;B60L9/18;F16C35/077
申请日期：
2011-02-02
申请人：
NTN株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	轮内马达驱动装置
申请号	CN201180012148.1	申请日期	2011-02-02
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-11-28	公开/公告号	CN102802989A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K7/00 发动机布置在或靠近于牵引轮的（轮式溜冰鞋驱动机构入A63C 17/12）	IPC分类号	B;6;0;K;7;/;0;0;;;B;6;0;L;9;/;1;8;;;F;1;6;C;3;5;/;0;7;7查看分类表>
申请人	NTN株式会社	申请人地址	日本大阪府变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	NTN株式会社	当前权利人	NTN株式会社
发明人	山本哲也;牧野智昭
代理机构	北京尚诚知识产权代理有限公司	代理人	龙淳

摘要

本发明提供一种轮内马达驱动装置，能够将轮内马达驱动装置中的减速部（B）的外周卡合部件保持部（45）和壳体（22）始终保持在规定的位置，即便在因转弯或紧急加减速等而承载较大的轴向负荷的情况下，也能够防止公转部件、外周卡合部件和运动转换机构等构成部件破损，能够消除壳体（22）和外周卡合部件保持部（45）之间产生的撞击声。通过在外销保持部（45）的轴向端面和壳体（22）之间配置弹性部件（51），即便轴向负荷输入外销保持部（45），通过弹性部件（51）复原力也能够将外销保持部（45）始终保持在规定位置，正确地保持其与壳体（22）的位置关系。

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