一种发动机启动控制方法、装置、存储介质和计算机设备

发明专利有效专利

申请号：
CN202110308492.0
IPC分类号：B60W20/40;B60W10/06
申请日期：
2021-03-23
申请人：
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机启动控制方法、装置、存储介质和计算机设备
申请号	CN202110308492.0	申请日期	2021-03-23
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-07-23	公开/公告号	CN113147732A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W20/40 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W20/00 专门适用于混合动力车辆〔2006.01，2016.01〕 B60W20/40 原动机接合或脱离的控制，例如用于原动机之间的转换〔2016.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;2;0;/;4;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6查看分类表>
申请人	重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司	申请人地址	重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司	当前权利人	重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
发明人	黄诚刚;李军;蒋挺;张超;张琳娜;陈明明
代理机构	北京汇思诚业知识产权代理有限公司	代理人	汪源

摘要

本发明实施例提供的一种发动机启动控制方法、装置、存储介质和计算机设备的技术方案中，当车速大于第一预设车速且电池SOC值小于第一预设值时，基于所述电磁离合器的状态，确定所述发电机是否进入发电模式，所述状态包括断开或者闭合，以控制发动机是否直接驱动车辆；当确定出所述发电机进入发电模式后，判断所述电池SOC值是否大于目标值，并基于判断结果确定出所述发动机的启动模式，根据所述启动模块，启动所述发动机，本发明通过在发动机和发电机之间增加一个电磁离合器，在车辆速度达到一定速度情况下的时候，控制电磁离合器中的离合器介入和发动机的工作，让发动机直接驱动车辆，从而减少了能量转换过程，减少了油耗消耗。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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