车载瓶的内部支撑结构

发明专利无效专利

申请号：
CN201010018127.8
IPC分类号：F17C1/02
申请日期：
2010-01-14
申请人：
张家港富瑞特种装备股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车载瓶的内部支撑结构
申请号	CN201010018127.8	申请日期	2010-01-14
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-06-02	公开/公告号	CN101718391A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F17C1/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F17 气体或液体的贮存或分配 F17C 盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出（在地下用天然或人工的穴或室贮存流体入B65G 5/00；使用土木工程技术建造或安装大容量容器入E04H 7/00；可调容量的贮气罐入F17B；液化或制冷机械、设备或系统入F25） F17C1/00 压力容器，例如气瓶、气罐、可替换的筒（除供贮存目的外，其他压力装置见有关小类，例如A62C，B05B；与车辆有关的见B60至B64类的适当小类；一般压力容器入F16J 12/00） F17C1/02 需要加强装置的〔4〕	IPC分类号	F;1;7;C;1;/;0;2查看分类表>
申请人	张家港富瑞特种装备股份有限公司	申请人地址	江苏省张家港市杨舍镇晨新路19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张家港富瑞特种装备股份有限公司	当前权利人	张家港富瑞特种装备股份有限公司
发明人	殷劲松;潘华军;许俊杰
代理机构	张家港市高松专利事务所	代理人	黄春松

摘要

本发明公开了一种可同时满足保冷、强度及疲劳载荷要求的车载瓶的内部支撑结构，包括：外壳和套装在外壳中的内容器以及设置在外壳与内容器之间的支撑架，支撑架为迂回式结构，包括：支座和支架以及连接支座和支架的连接部，支座和支架的端部分别固定在外壳和内容器上。本发明中采用了迂回式结构，增加了内部支撑结构的刚性和韧性，完全可以满足各种车辆在恶劣路况上行驶时所需要的强度和疲劳载荷要求；同时，由于延长了热传递的路径，降低了漏热，提高了保冷效果，完全可满足车载瓶对冷损的要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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