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电动汽车的电机避免匝间短路故障出厂前恒温试验系统及使用方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110908292.9
  • IPC分类号:B01L1/00;B01L7/00;B01D46/12;B01D53/26;B01D46/00
  • 申请日期:
    2021-08-09
  • 申请人:
    江苏科技大学
著录项信息
专利名称电动汽车的电机避免匝间短路故障出厂前恒温试验系统及使用方法
申请号CN202110908292.9申请日期2021-08-09
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2021-11-09公开/公告号CN113617398A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B01L1/00IPC分类号B;0;1;L;1;/;0;0;;;B;0;1;L;7;/;0;0;;;B;0;1;D;4;6;/;1;2;;;B;0;1;D;5;3;/;2;6;;;B;0;1;D;4;6;/;0;0查看分类表>
申请人江苏科技大学申请人地址
江苏省镇江市梦溪路2号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人江苏科技大学当前权利人江苏科技大学
发明人李方丽;李垣江
代理机构南京正联知识产权代理有限公司代理人郭俊玲
摘要
本发明提供电动汽车的电机避免匝间短路故障出厂前恒温试验系统及使用方法,属于电机恒温试验技术领域,以解决现有恒温试验装置上通风滤网表面灰尘等杂物得不到有效清理,从而降低了恒温试验装置上通风口的通风效率的问题,包括:试验箱体;所述试验箱体外部位于通风滤网处设有清洁机构,且试验箱体顶部后侧设有驱动机构;所述试验箱体前侧下端内部设有水箱。本发明通过人体感应开关感应到人体存在后,通过控制箱将驱动电机启动,使驱动机构带动清洁机构进行前后往复移动,并通过两个移动架上毛刷将试验箱体上的通风滤网表面进行自动清扫操作,从而使通风滤网表面不易附着灰尘等杂物,从而提高了本恒温试验装置上通风口的通风效率。

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