一种漏斗车的上漏斗脊

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520423638.6
IPC分类号：B61D7/00
申请日期：
2015-06-18
申请人：
南车长江车辆有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种漏斗车的上漏斗脊
申请号	CN201520423638.6	申请日期	2015-06-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D7/00 漏斗车（可改装成漏斗车的平板车入B61D 3/06）〔2〕	IPC分类号	B;6;1;D;7;/;0;0查看分类表>
申请人	南车长江车辆有限公司	申请人地址	湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车长江车辆有限公司	当前权利人	中车长江车辆有限公司
发明人	杨永强;赵华瑞;刘文亮;史春江;胡跃明;向彪文;凌斌;朱学斌;陈瑞;王丽娜
代理机构	北京华沛德权律师事务所	代理人	房德权

摘要

本实用新型公开一种漏斗车的上漏斗脊。所述上漏斗脊由铝合金材料制成，且为一体成型结构，所述上漏斗脊包括：上横脊，包括两侧板；支撑部，包括两相对设置的支撑板；加强梁，包括连接所述两侧板的第一加强梁。通过将所述漏斗车的上漏斗脊设置为由铝合金材料制成，且为一体成型结构，并且将所述两侧板的一端以一锐角的角度固定连接形成上横脊、包括分别与所述两侧板的另一端固定连接的两支撑板的支撑部和用于增加量侧板之间的刚度的第一加强梁，从而使得所述上漏斗车保证使用要求的情况下，能够大大降低了上漏斗脊自身的自重，利于提高车辆的载重，改善了现有技术中由于上漏斗脊为钢材组焊结构，导致上漏斗脊自重较大，不利于提高车辆载重的技术问题。

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