一种可提升综合性能的气缸套表面织构及其设计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810307398.1
IPC分类号：F02F1/00
申请日期：
2018-04-08
申请人：
武汉理工大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种可提升综合性能的气缸套表面织构及其设计方法
申请号	CN201810307398.1	申请日期	2018-04-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-09-04	公开/公告号	CN108487999A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J）	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;0;0查看分类表>
申请人	武汉理工大学	申请人地址	湖北省武汉市洪山区珞狮路122号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉理工大学	当前权利人	武汉理工大学
发明人	郭智威;杨超振;麻凯;饶响;缪晨炜
代理机构	湖北武汉永嘉专利代理有限公司	代理人	王丹

摘要

本发明提供一种可提升综合性能的气缸套表面织构，包括分布在缸套内表面的螺纹型凹槽，螺纹型凹槽的横截面为矩形，螺纹型凹槽的宽度为缸套内圆表面周长的0.33％～1.34％；螺纹型凹槽的深度为缸套厚度的0.67％～2.67％；螺纹型凹槽沿缸套轴向规则分布，且螺纹型凹槽在缸套内表面的占有率为1.96％～7.84％。本发明通过规则的螺纹型凹槽纹理设计，可采用精密机械加工技术，在缸套内表面加工连续的螺纹型凹槽用于储油、储屑，不仅具有简便的加工程序，还可通过润滑油液的流动将部分磨屑排出，螺纹型凹槽可实现部分油压密封代替机械密封，满足缸套‑活塞环减摩、耐磨条件的同时，在综合密封性能上给予更大的优化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供