踏板式摩托车改进型自动变速传动系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200320104558.1
IPC分类号：F16D41/24
申请日期：
2003-11-01
申请人：
刘建平

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专利名称	踏板式摩托车改进型自动变速传动系统
申请号	CN200320104558.1	申请日期	2003-11-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D41/24 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D41/00 单向离合器或超越离合器（通过反蹬控制自行车制动器入B62L 5/00） F16D41/24 专门适用于自行车	IPC分类号	F;1;6;D;4;1;/;2;4查看分类表>
申请人	刘建平	申请人地址	广东省广州从化市从樟路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州天马集团天马摩托车有限公司	当前权利人	广州天马集团天马摩托车有限公司
发明人	刘建平
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	康海燕

摘要

一种踏板式摩托车改进型自动变速传动系统，它的结构特点在于将现有的传动系统进行了进一步改进，并将齿轮箱组里的末级齿轮的齿数由四十齿改为三十七齿，该末级齿轮同时是一个单向滑行齿轮，并把齿轮箱组里的中间轴齿轮由原来的十三齿改为十六齿；从动离合器组里从动轮压缩弹簧由原来的有效圈数七圈改为五圈，原来的高度由150mm改为110mm；主动离合器组里的空心离心子改为实心离心子，并把原来的重量由12±1克改为20±2克。以至使该传动系统具有震动小，寿命长，节油50％左右等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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