一种进气歧管

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922265329.1
IPC分类号：F02M35/104;F02M31/13
申请日期：
2019-12-11
申请人：
北京福田康明斯发动机有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种进气歧管
申请号	CN201922265329.1	申请日期	2019-12-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/104 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B） F02M35/104 进气管〔6〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;4;;;F;0;2;M;3;1;/;1;3查看分类表>
申请人	北京福田康明斯发动机有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路15-1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京福田康明斯发动机有限公司	当前权利人	北京福田康明斯发动机有限公司
发明人	甘海亮;田广云;李志娟
代理机构	北京聿宏知识产权代理有限公司	代理人	吴大建;何娇

摘要

本实用新型提出了一种进气歧管，包括进气口、第一气体出口和第二气体出口，所述第一气体出口用于连接发动机气缸的进气道，所述第二气体出口用于连接空气压缩机的进气管。与现有技术相比，本实用新型提供的进气歧管将发动机进气与空压机进气，以及进气加热器同时集成于进气歧管上，大大简化了发动机的空间布局，优化了整体结构，节约空间；同时也降低了发动机的装配难度，节省了装配时间，并且维修时易于拆解，方便更换。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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