一种运营地铁隧道上方基坑开挖方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410826988.7
IPC分类号：E02D17/02
申请日期：
2014-12-25
申请人：
重庆大学

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著录项信息

专利名称	一种运营地铁隧道上方基坑开挖方法
申请号	CN201410826988.7	申请日期	2014-12-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-22	公开/公告号	CN104532849A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02D17/02 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02D 基础；挖方；填方（专用于水利工程的入E02B）；地下或水下结构物〔6〕 E02D17/00 挖方；挖方边缘的修砌；填方（运土设备入E02F；钻孔入E21） E02D17/02 基础坑	IPC分类号	E;0;2;D;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆大学	申请人地址	重庆市沙坪坝区沙正街174号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆大学	当前权利人	重庆大学
发明人	靳晓光;李亚勇;孙志岗;侯晓鹤;张瑞;谢继安
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本发明涉及一种运营地铁隧道上方基坑开挖方法，根据基坑尺寸确定基坑的基坑轮廓线(1)并确定基坑划分区域与地铁隧道的相对位置关系，该方法将基坑划分为五个区域基坑I(4)，基坑Ⅱ(8)，基坑Ⅲ(14)，基坑Ⅳ(16)和基坑Ⅴ(17)。这样在基坑开挖之前预先在隧道周围形成混凝土保护壳，最大限度降低基坑开挖对运营隧道的影响。本发明的目的在于克服上述不足和缺陷，解决目前运营地铁上方基坑开挖的问题，提出一种运营地铁上方基坑开挖及隧道保护方法，达到上方基坑开挖之前将运营地铁隧道封闭起来，进而达到基坑开挖对运营地铁隧道“0”扰动的效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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