车辆用防护栏

发明专利有效专利

申请号：
CN201710172951.0
IPC分类号：E01F15/04
申请日期：
2017-03-22
申请人：
株式会社ETI

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆用防护栏
申请号	CN201710172951.0	申请日期	2017-03-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-11-28	公开/公告号	CN107401133A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F15/04 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F15/00 用于使行驶的车辆减速、反向或停止行驶的安全装置，例如，护柱或道路安全岛顶端的护柱；用来减小由于车辆冲击而造成的对路旁结构损破的装置（将标志或号志固定于安全护栏或类似物上的装置入E01F 9/669；强迫扣住车辆用的入E01F 13/00）〔6〕 E01F15/02 沿道路延伸的或位于车道之间的连续性护栏（横跨车道的分离装置入E01F 9/588）〔6〕 E01F15/04 主要由纵向梁或刚性带构成（E01F 15/10，E01F 15/12优先）〔6〕	IPC分类号	E;0;1;F;1;5;/;0;4查看分类表>
申请人	株式会社ETI	申请人地址	韩国全罗北道变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社ETI	当前权利人	株式会社ETI
发明人	安银熙
代理机构	北京铭硕知识产权代理有限公司	代理人	孙昌浩;李盛泉

摘要

本发明公开一种如下的车辆用防护栏，由于轨道固定部的延伸的两端部紧贴设置于护栏引导部内侧面的一部分，所以即使导轨受到冲击，也能够使变形最小化，从而防止导轨从支柱脱离，据此，能够防止螺栓或螺母等部件被弹出而破损车辆或者击打驾驶人的现象，并且在支柱的前、后方分别设置支撑部，从而更为稳定地支撑固定于支柱的护栏引导部，且扩大护栏引导部的接触面积，从而提高结合强度，并在支柱和护栏引导部之间固定补强部而扩大与护栏引导部之间的接触面积，据此能够进一步提高护栏引导部的结合力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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