一种移动加液船

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201621277606.0
IPC分类号：B63B35/34;F17C5/02;B67D7/02;B67D7/04;B63B17/00
申请日期：
2016-11-26
申请人：
东莞市新奥车用燃气发展有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种移动加液船
申请号	CN201621277606.0	申请日期	2016-11-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B35/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B35/00 适合于专门用途的船舶或类似的浮动结构（以装载布置为特征的船舶入B63B 25/00；布雷艇或扫雷艇、潜艇、航空母舰或以其攻击或防御装备为特征的其他舰艇入B63G）〔5〕 B63B35/34 趸船〔5〕	IPC分类号	B;6;3;B;3;5;/;3;4;;;F;1;7;C;5;/;0;2;;;B;6;7;D;7;/;0;2;;;B;6;7;D;7;/;0;4;;;B;6;3;B;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	东莞市新奥车用燃气发展有限公司	申请人地址	广东省东莞市汇峰路汇峰中心A区601 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞市新奥车用燃气发展有限公司	当前权利人	东莞市新奥车用燃气发展有限公司
发明人	鄢照定;郎婉辰
代理机构	北京纽乐康知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	杨忠孝

摘要

一种移动加液船，包括船体以及设置在船体上的LNG加注系统，所述LNG加注系统包括安装在所述船体的甲板上的LNG加注臂，所述LNG加注臂通过LNG管路系统连接有LNG罐式集装箱，所述LNG罐式集装箱为C型真空独立罐，至少设有4个，可上下左右并列；所述船体的甲板上设置有垫座，垫座上放置有所述LNG罐式集装箱，所述甲板的下方设有淡水舱和船用燃油舱，所述淡水舱和船用燃油舱之间设有隔离舱，淡水舱和船用燃油舱分别连接有淡水加注装置和燃油加注装置。本实用新型可实现对船舶进行LNG、船用燃油以及淡水补充，适用于内河船舶，满足整体内河船舶需要，且安全性能高。

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