汽车间距和速度调整用传感器的辐射特性图的未对准的测定方法和装置

发明专利无效专利

申请号：
CN01800970.0
IPC分类号：G01S7/40;G01S13/93;B60K31/00;G01D18/00
申请日期：
2001-04-03
申请人：
罗伯特·博施有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车间距和速度调整用传感器的辐射特性图的未对准的测定方法和装置
申请号	CN01800970.0	申请日期	2001-04-03
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2002-08-28	公开/公告号	CN1366616
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01S7/40 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置 G01S7/00 与G01S 13/00，G01S 15/00，G01S 17/00各组相关的系统的零部件 G01S7/02 与G01S 13/00组相应的系统的 G01S7/40 监测或校准装置	IPC分类号	G;0;1;S;7;/;4;0;;;G;0;1;S;1;3;/;9;3;;;B;6;0;K;3;1;/;0;0;;;G;0;1;D;1;8;/;0;0查看分类表>
申请人	罗伯特·博施有限公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特·博施有限公司	当前权利人	罗伯特·博施有限公司
发明人	汉斯－彼得·施奈德;赫尔曼·温纳;拉尔夫·劳克斯曼;延斯·吕德尔
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	蹇炜

摘要

本发明提供了一种汽车间距传感器失调的监测方法和装置，这种方法是两个单独方法的组合。如此地选择这两个单独方法，以致于一个方法在这样的范围内有优势，而另一个方法在该范围内不利于发挥作用，从而可以通过加强另一个方法来补偿这一个方法的弱点。此外，借助这种组合方式，可以更可靠地分辨出是否存在失调，可以通过适当的跟踪控制措施来消除这种失调，或者在存在严重失调的情况下，必须随后断开系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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